国际日报记者 刘旭颖
在无锡中央车站地下二层的专用装卸区，一批外观精致、包装牢固的大闸蟹礼盒被中通小哥平稳地搬入一辆即将开往南通海安的客运班车行李舱内。这些身着“冰衣”的特殊“乘客”，将享受“直达专座”，绕过传统快递网络的分拨中转，一站直达目的地，最大限度保障鲜活度。“这批大闸蟹有70箱。试运营期间，蟹农和商家们的积极性非常高，后续业务量预计会快速增长。”一位中通小哥信心满满地表示。
近日，江苏省无锡市多式联运客货邮集散枢纽正式投入运营。这座日均发运量3.5万人次的交通枢纽，如今实现了旅客与快递包裹的“同步高效穿梭”。
支撑起前台便捷快递服务和高效生鲜专线的是其背后的“智慧引擎”——无锡中通打造的2300平方米自动化分拣仓。在环形分拣线上，数以千计的包裹在履带上高速流动，经激光扫描后精准落入对应格口，160个分拣格口形成高效处理网络，峰值处理能力达每小时7000件。
“我们整合了周边4个网点，服务覆盖梁溪区、惠山区及新吴区部分区域，日均操作快件3.5万件。”无锡中通中央车站网点经理马士杰介绍，通过资源优化，快件中转时长已从12小时压缩至6小时以内。
在江西吉安，快递服务则为井冈蜜柚打通了“从枝头到舌尖”的绿色通道。作为当地重点打造的区域公用品牌农产品，井冈蜜柚曾因销售集中、保质期短、运输易损等问题制约发展。如今，安福县构建的县乡村三级物流体系已建成100多个服务网点，依托乡镇公交全覆盖优势拓展城乡物流市场，既提升了流通时效，又创造了就业岗位。
吉安邮政的“惠农服务包”更让果农省心省力。在蜜柚主产区的合作社和收购点，临时收寄点实现“蜜柚下山即发货”；定制化加厚防震包装降低了运输损耗；惠农专属资费政策切实降低了物流成本；全国网络绿色通道则保障包裹优先处理发运。“现在寄蜜柚又快又划算，消费者收到的果子新鲜度特别好。”当地一位果农满意地说。
两地的探索与实践正是全国邮政快递业稳步发展的缩影。国家邮政局数据显示，10月份，邮政行业业务收入完成1564.2亿元，同比增长7.9%；寄递业务量完成189.9亿件，同比增长6.5%。其中快递业务表现突出，10月业务量达176亿件，同比增长7.9%；业务收入1316.7亿元，同比增长4.7%。
今年1—10月，邮政行业累计业务收入14700.5亿元，同比增长7.7%；累计寄递业务量1772.5亿件，同比增长14%。其中，快递业务量累计完成1626.8亿件，同比增长16.1%；快递业务收入累计完成12174.1亿元，同比增长8.5%。
从结构上看，异地快递业务量累计完成1461.2亿件，占全部快递业务量的89.8%，同比增长17.6%，成为拉动行业增长的主力；同城快递业务量累计完成131.4亿件，同比增长3.0%；国际/港澳台快递业务量累计完成34.1亿件，同比增长12.2%。此外，东、中、西部地区快递业务收入比重分别为73.8%、15.6%和10.6%，快递业务量比重分别为70.9%、19.7%和9.4%。
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